セゾン・アメリカン・エキスプレス発行で3万円相当のポイントGET！！

ものすごくお得な紹介キャンペーンが始まりました！

下の紹介URLから、セゾンプラチナ・ビジネス・アメリカン・エキスプレスカード（以下SPBAカード）をお申込みいただき、カード発行から翌々月末までに20万円（税込）以上利用すると、

永久不滅ポイント30,000円相当（6000ポイント）がプレゼントされます！

※1永久不滅ポイント＝5円の価値があります。

お申込みは下記のURLからどうぞ！

http://cnt.a-q-f.com/AQF/Controller/CLCountCmd?a=104&d=792&u=300891a62162b960cf02ce3827bb363c

ワタクシがSPBAカードを入手したときは、16,000円相当のポイント付与でしたので、かなりの好条件ですね(^^)

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いま、新規会員獲得キャンペーン中なのか、他ポイントサイトでも付与ポイントが増量されていますね。しかし、25,000円相当が最高で、条件は翌月末までに25万円以上利用となってますから、紹介キャンペーンの方が条件いいと思います(^^)

さて、肝心のSPBAカードのメリットですが、ワタクシが利用しているプラチナカードの中で、一番コストパフォーマンスが高いカードです！！

1）JALマイルが高還元で貯まる！

SAISON MILE CLUBのJALコースに入会（プラチナだと年会費無料）すると、

1,000円利用ごとに10マイル付与されます。

※年間上限15万マイル

つまり、JALマイルが1％還元、永久不滅ポイントが0.25％還元、合計1.25％還元されるカードなんです！！

※SAISON MILE CLUBに入会していたら、上記の還元率となりますが、入会しなかったら1,000円ごとに1永久不滅ポイントが付与されます。

※上記は1JALマイル＝1円相当としていますが、通常1マイル＝2〜4円以上の価値があります。

サンフランシスコからの帰路、ビジネスクラスの特典航空券を発券したところ、1マイル＝8円相当の価値で利用出来ました(^^)

ワタクシ、6月1日現在228,809マイルあります(^^)

JALマイルはSAISON MILE CLUBでしか貯めてません。

ワタクシは昨年、息子と一緒にサンフランシスコからの帰路にて、ビジネスクラスを利用させてもらいました(^^)

SPBAカードが発行されたら、すぐSAISON MILE CLUBに入会することをおすすめします(^^)

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2）還元率が悪くなる加盟店がない

 ワタクシは、ポイントが利用しやすいことからダイナースもよく利用するのですが、ダイナースは公共料金や税金、保険料や医療機関など、還元率が0.5％に落ちる特定加盟店なる制度があります。

しかし、SPBAカードは還元率が落ちることなく、全て1,000円利用ごとに10マイルと2,000円ごとに1永久不滅ポイントが付与されるんです(^^)

3）プラチナカードなのに年会費が11,000円（税込）！

通常は22,000円（税込）ですが、年間利用200万円以上で11,000円（税込）になるんです！

4）プラチナカードである！！

プラチナカードなので、コンシェルジュサービスが利用できたりプライオリティ・パスも発券できます。利用限度額もプラチナ級！ワタクシの場合、発券された初年度は300万円でしたが、利用3年目で1000万円の利用限度額をもらってます(^^)

このようにメリット満載！

ワタクシもメインカードの1枚として利用させていただいてます(^^)

この機会に、セゾンプラチナ・ビジネス・アメリカン・エキスプレスカードをお得にGETしてみてください＼(^o^)／

お申込みは下記のURLからどうぞ！ワタクシにも紹介ポイントがいただけます(^^)

http://cnt.a-q-f.com/AQF/Controller/CLCountCmd?a=104&d=792&u=300891a62162b960cf02ce3827bb363c

オーデマピゲ ロイヤルオーク購入記2 〜顛末編

自分自身、一ヶ月前にアップしたブログの続きがあるとは、その時は思いもしなかった(^_^;)

こんなロイヤルオークを衝動買いしてしまったわけですが・・・

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このブログをアップした後も、本当にこれでよかったのかなぁ〜、と後悔すること数時間（汗）

とにかく重い（汗）ホワイトゴールド製はやっぱ重い

とにかくデカイ（汗）

脱着が面倒くさい（汗）

やっぱりメガタペストリーのギョーシェが好きじゃない（汗）

やっぱり色が好きじゃない（汗）

なんか手に入れた喜びが湧かない（汗）

　　たぶん26417には愛着が持てないんじゃないか？(^_^;)

購入後、ブログを書いた1日だけ身につけてましたが、帰宅後、箱に仕舞ってしまいました。

消費者の購買行動プロセスでは、購入後の評価行動として「認知不協和」という否定的感情が起こることがありまして、まさにコレ！

認知不協和を解消するには、その選択に間違いがなかったことを証明するために情報を集めまくるわけですが、その過程で26417の正体が分かりました。

オーデマピゲ正規代理店のYOSHIDAによる別注モデルでした（泣）

なんだよ、YOSHIDAスペシャルって・・・萎えるわぁ〜

直営店のオーデマピゲ銀座が、どういう経緯で26417を扱うようになったのかは分かりません。

担当さんによれば・・・

「まだWEBサイトに載ってない日本ブティック限定50本の最新モデルですから、もしサイトに載ったら海外から問い合わせが殺到し、完売すること必至です」

ということだったので、担当さんの説明にもチト疑問はありますが、プレミアが付くなら投資のつもりで購入してもいいかな？との邪な思いがあったことも確かです(^_^;)

でも代理店別注モデルではプレミアは期待できないし、何より魅力がない！！

26237の代わりに妥協して購入した26417でしたが、すぐに手放すことを考え始めました。

で、いくらぐらいで買い取ってくれるのか、腕時計買取店に連絡してみます。

すると・・・26417の買取価格は購入価格よりはるかに下（泣）

腕時計専門店では定価より高い金額で売られているので、少しはプレミアが付くことを期待したのですが、高価格のモデルなので不動在庫になるリスクを考えると高価買取はできない、とのこと。委託なら希望価格で預かってもらい、売れたら手数料を払うこともできるらしいが、なるべく早めに手放したい。

その間にも26237に対する募る思いは日増しに強くなり、Chrono24で眺める時間が長くなります（汗）

26237は定価319万円に対し、日本国内の流通価格は400万を超えており、調べた限り最安値はChrono24で売られている367万円（これに6％の消費税と送料がかかるので約392万円）。

そこで作戦変更！

その名も「プレミア価格を覚悟で26237を買い、その代わりに26417を高めで下取ってもらおう作戦」！！

まずは、新品の26237を在庫してるお店に問い合わせます。

ブティック限定モデルなのに、なぜ新品が腕時計専門店にあるのか疑問でしたが、海外ブティックから入手したものらしい。

きっと色んな裏事情があるんだろうなぁ〜(^_^;)

次に26417を下取りしてくれるか聞いてみます。

下取りということで、先日の買い取り価格より頑張った金額を提示してもらいました(^o^)

もちろん購入金額には届きませんが、損切り覚悟ですね(^_^;)

その夜、妻に26417を手放すプレゼンをし・・・

「あなたはプレミアが付いて得すると言って買ったけど、株だって値段が下がって結局損をしてるじゃない！勝手にすれば！！」

と、了解してもらい、お店に行くアポを取ります。

その後、東京に行っても時間がなかったり、なかなか店舗に足を運ぶ段取りが出来ません。

その都度お店とは連絡を取り合い、トラストビルドができたと思います(^^)

店舗に伺うことが出来たときには、やっとお会いすることが出来ましたね！といった雰囲気(笑)

すごくいい取引ができました。

26237の購入価格は、年末セールのためWEB表示価格より安い金額を提示してもらいましたが、あーでもないこーでもないと話をしているうちに交渉ができ、Chrono24の最安値より安く手に入れることができました(*^^*)

26417の買取価格は、購入価格には届きませんが納得行く金額を提示してもらいました。

ずいぶん遠回りをして26237はプレミア価格で手に入れ、26417は購入価格を下回る金額で手放したわけですが、26417を購入しなければ、5月に予約すら出来なかった26237の並行輸入品を買う踏ん切りもつかなかったわけだし、勉強と思って得心してます(^_^;)

それより26237を手に入れた喜びが強く、入手して1週間以上経ちますが左腕を見るたびにニヤついてます（笑） 

AUDEMARS PIGUET オーデマ ピゲ ロイヤル オーク オフショア生誕25周年記念モデル

AUDEMARS PIGUET オーデマ ピゲ ロイヤル オーク オフショア生誕25周年記念モデル

ロイヤル オークオフショア クロノグラフ・オートマティック

REFERENCE: 26237ST.OO.1000ST.01ブティック限定モデル

【ケース】

ステンレススティールケース、反射防止加工サファイアクリスタルガラス製風防と中央に「ロイヤル オーク オフショア」のロゴと 「AUTOMATIC」が刻印されたケースバック、ブルーラバーで覆われたプッシュボタンとネジ込み式リューズ

【ダイヤル】

「プチ・タペストリー」模様のブルーダイヤル、ブルーのカウンター、蓄光処理を施したホワイトゴールド製のアプライドアワーマーカーとロイヤルオーク針、ブルーのインナーベゼル

【ブレスレット】

ステンレススティールブレスレット、APフォールディングバックル

ケース幅：42mm

ケースの厚さ：14.4mm

防水性：100m

キャリバー：自社製キャリバー3126/3840

パワーリザーブ：50時間

部品数：365

機能：クロノグラフ、時、分、スモールセコンド、デイト

ちなみに妻には、26417は購入価格で買い取りしてもらったことにしてます（爆）

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三越伊勢丹ホールディングスの株式投資で、年利回り27％！？

株式投資で損失を被ってるクルマイラーです（泣）

ほとんどの株は売ってAPロイヤルオークの購入資金にしたいところですが、絶対に手放したくない銘柄があります。

三越伊勢丹ホールディングス、

こちら、三越・伊勢丹で買い物する人には株主優待が抜群にいいんです！！

3月末基準日より2年継続保有かつ300株以上で優待限度額が2倍なので、8万円の優待が受けられます(*^^*)

11月25日現在1株993円（2ヶ月前は752円でした）、仮に1株1,000円だとしても、30万円の投資で2年後から年8万円の優待が受けられるわけです！（ちな1年目は4万円の優待）

配当金は1株12円なので、実質1％位の利回りですね(^_^;)

300株保有（投資金額30万円）で

優待8万円＋配当金3,600円×80％

＝27.6％！！！

その他、三越伊勢丹ホールディングスグループの優待あり！

もっとも、三越・伊勢丹で年間80万円の買い物をする人しか対象ではないのですが、家族ならそれくらいの買い物をするんじゃないでしょうか？

三越伊勢丹ホールディングス、おすすめです！

オーデマ・ピゲ ロイヤルオーク 購入記2

AUDEMARS PIGUET オーデマ ピゲ ロイヤル オーク オフショア・クロノグラフ

【REF】26417CN.OO.A002CR.01 ジャパンブティック限定モデル
【ケース】18Kホワイトゴールドケース、反射防止加工サファイヤクリスタルガラス製風防とケースバック、ブラックセラミック製ベゼルとプッシュボタン、ネジ込み式リューズ、ホワイトゴールド製プッシュボタンガード
【ケース幅】44 mm
【ケースの厚さ】14.4 mm
【防水性】100 m
【ブレスレット】ブラックアリゲーターストラップ→ラバーストラップに変更、18Kホワイトゴールド製ピンバックル
【キャリバー】自社製キャリバー3126/3840
【パワーリザーブ】50時間 h
【部品数】365
【機能】クロノグラフ、時、分、スモールセコンド、日付
SIHH2019 新作　限定本数50本

健全な消費（浪費）生活を送っているクルマイラーです。

愛機、15400ST.OO.1220ST.04を買ったのが2年前。

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出かけるときにし忘れると、なんか落ち着かないくらい腕に馴染んでます(*^^*)

カジュアルでもフォーマルでも似合う落ち着いた佇まい。

でも、なんか地味なんだよなぁ〜。

で、もっとカジュアルに振ったモデルが欲しくなって、オーデマ・ピゲのサイトを眺めてました。

オフショアクロノグラフ26237ST.OO.1000ST.01 が気になって、消費税が上がる前に手に入らないか、と思い、オーデマ・ピゲ銀座に問い合わせしたのが令和になったばかりの5月。

26237ST.OO.1000ST.01

オフショア25周年モデルのアンバサダーはレブロン・ジェームズ。

オレ、試合を観にマイアミまで行ったくらいファンなんだよねぇ〜。

ところが、25周年モデルのオフショアはもう予約はできないとのこと（泣）

でも、シースルーバックじゃなかったのが気に入らなかったし、お金もなかったから、ちょっとホッとしたような（汗）

で、金融庁も老後までに2000万円準備しなければならない、なんて言ってるし、このまま浪費生活をおくるのもいけないと、投資なるものをやってみましたよ！

数カ月後・・・

減っとるやないかぁ〜い！！！

最近相場が上がってきたので、このくらいの損失で済んでますが、一時は100万円以上目減りしてました（汗）

あー！やめやめ！！投資なんてオレみたいな素人はプロに喰いもんにされるだけだし、この先も減るだけだ！（というより、なんも勉強してない(^_^;)

老後の蓄えなんて、足りなかったら稼げばいいだけだ！

やっぱり好きなもの買ぁ〜おおっと！！

ということで、ブティックに行けばなんとか予約させてもらえるだろうと、予約金を握りしめオーデマ・ピゲ銀座に行ってきました。

すると・・・

2年前とは様変わり、ロイヤルオークがありません・・・。

あるのは、Code.11.59という新作モデルと、装飾が施されてる女性用のロイヤルオークやミレネリーばかり。

ロイヤルオークのST（ステンレス製）モデルは、本当に予約すらできない状況で、数年先まで予約が埋まってるらしい。

また、目当ての26237はもう生産されないとのこと（泣）

オーデマ・ピゲ自体、年間4万本しか生産されず、あとはどのモデルに振り分けるかなので、利益率が低いステンレス製モデルの生産枠は少なくなってしまうらしい。

雑談をしていると、奥に飾ってあるオフショアに目が止まります。

「こちらは「26417」という日本ブティック限定モデルで、ホワイトゴールド製です。ベセルがホワイトゴールド製とブラックセラミック製の2モデルあります」とのこと。

せっかくだから観せてもらいます。

手に取ると、ゴールド製ならではのズシリとした重みを感じます。文字盤はライトグレー、アイスブルーの縁取りが華やかさを与えています。メガタペストリーのギョーシェはあまり好きではなかったけど、44mmでは合ってるような気がしますね。

こちらが26417BC.OO.A002CR.01という、ベゼルも含めてホワイトゴールド製のモデル。

こちらが26417CN.OO.A002CR.01という、ベゼルがブラックセラミックのモデル。プラスチックカバーが付けられてるので、いまいち黒いのがわかりませんでした（汗）

欲しいんだけど、ホワイトゴールド製だと予算オーバーなんだよなぁ〜。ちょっと重いし、44mmはさすがにデカすぎるし（汗）

26417を眺めながら雑談をしていると

「ホワイトゴールド製なので、マテリアル自体に価値があります」

「クルマイラーさんの手首はしっかりしてるので、44mmでも問題ないです。ボクなんて17cmしかないから羨ましいですよ」

なんて所有欲をくすぐられます（汗）

とどめに、プラスチックカバーをはずし腕に乗せてもらいます←陥落

「予算オーバーなんだよなぁ〜。それにアリゲーターベルトは夏場に気を使うし」

「では、ラバーストラップをお付けしますよ」

「買った！！！」

で、買っちゃいました、ロイヤルオーク オフショア「26417CN.OO.A002CR.01」

44mmのオフショア26417と41mmの15400の比較

並べてみるとそんなに違わない？

アリゲーターベルト。素晴らしい品質。

裏もしっかりしてます。

これから、ロイヤルオーク15400とオフショア26417を愛機にしていきまーす(*^^*)

ちなみに特別に、とあるロイヤルオークの予約を入れてもらったのは内緒です(^_^;)

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マイルよりスカイコインのほうが得の場合があるんだね ～年末年始USJ編～

こんな放置状態のブログに、お気に入りに追加してくれたり、読者になってくれたりありがとうございます(^_^;)

久しぶりにマイルネタがあるので、ブログをアップします(^^ゞ

今年の年末年始は、家族が揃う休みが3日間しかないので、国内旅行にする予定です。

いろいろ検討した結果、USJのカウントダウンパーティに行くことにしました(*^^*)

さっそくTHE CLASSのコンシェルジュデスクに相談です。

すると、カウントダウンパーティ・パスはホテルとのセットがおすすめとのことでした。

そこでホテルとパスのセットの手配をコンシェルジュさんに依頼し、大阪までの交通手段は別途考えることにしました。

大阪ではUSJがメインになるので、クルマはあまり必要ないだろうし、日数も少ないので飛行機がベストですね。

しかし！伊丹空港までの特典航空券を調べると、希望の時間では人数分の手配ができませんでした（泣）

仕方なく有償の航空券を調べてみると・・・・・

ん？　株主優待券を使うと片道16,410円だけど、スーパーバリューだと片道9,960円で行ける！

特典航空券だと90,000マイル（18,000マイル×5人）必要だけど、

スカイコインで購入すれば約60,000マイル

（19,920円×5人＝99,600円）

で行けるじゃん！！

いや～、驚きました。マイルで特典航空券を手配するより、マイルをスカイマイルに交換して有償で購入したほうが得になる場合があるんですね(@_@;)

ということで、6万マイルをスカイコインに交換し、航空券ゲット！！＼(^o^)／

そんなこんなをしてると、コンシェルジュさんから電話をいただきました。

ホテルは希望通り「ホテルユニバーサルポート」がとれたが、チケットは入場のみのパーティ・パスしか手配できないとのこと。

ホテルは嬉しいけど、チケットはエクスプレス・パス付きがほしいなぁ～、と思っていたら、料金の説明になり・・・

「ホテル代が2泊で392,000円、チケットが64,500円、合計456,500円でございます(^^)」

・・・なんですとー！！！

ホテルユニバーサルポートの公式サイトで調べたら、5人宿泊できる部屋が10万円だったので、2泊で20万ちょっとだと思ってたのに、倍じゃん倍！！

とりあえず仮押さえしといてもらい、あらためてUSJ近郊のホテルを「一休」で調べてみると、

USJの目の前のホテルがタイムセールで20％ポイント（しかもすぐに使える！）をやっており、これならなんとか予算内に収まります！＼(^o^)／

子どもたちには、ミニオンルームはあきらめてもらい、セサミストリートルームで我慢してもらおう！^^;

で、チケットは特別鑑賞エリアのは残念ながら完売してたけど、エクスプレス・パス3をぶじゲットできました(^^)

今年の夏休みはどこにも行けなかったので、年末年始はマイルを使ってお得に旅行ができそうです！

陸マイラーをやってて良かった(*^^*)

（9月30日追記）

THE CLASSのコンシェルジュデスクさんから、資料を送付していただきました。

それをみると、ただJTBのツアーを紹介してもらっただけ。

しかもそのツアーには東京ー新大阪間の新幹線代も含まれてます（#^ω^）

交通手段は独自で航空券を購入すると伝えてあるのに、なんでこんなもの紹介してくれたんでしょう？

THE CLASSのコンシェルジュデスクさん、対応は丁寧だけど中身はJTBトラベルデスクだし、信じられない提案ばかりしてくるので、今後は利用することはないでしょう。

子どもたちが大きくなって、TDLにもいかなくなるかもしれないから（今年はまだ行ってない^^;）THE CLASSは解約かなぁ〜？

ちなみに、ANAダイナースを発券して1年4ヶ月経とうとしてますが、プレミアムのインビは来てません。利用金額は2000万円を超えるので、1.5％だとしてもプレミアムの方が費用対効果が高いと判断し、夏あたりはインビが来たら申し込む気満々だったのですが、すっかり萎えてしまいました(^_^;)

ダイナースさんとしては、プレミアムにしてももとが取れる者には、このままレギュラーカードを利用させたほうが得ですからね。

突撃すればプレミアムを発券してくれるでしょうけど、意地でも突撃せずにインビを待とうと思います。もしインビがきたら記録としてブログにアップするつもりです(*^^*)

ソラチカルートが枯渇してしまった（泣） 〜今後の陸マイラー活動は、入会キャンペーンに活路を見出そう！〜

2018年1月9日、ソラチカルート閉鎖という大激震が走ったわけですが、ポイ活自体に疲れを感じていたので、ポイントサイトにあるポイントを全てメトロポイントに移行し、それを機会にポイ活はやめました。

そしてとうとう今月、最後のメトロポイントからのANAマイル申請手続きとなってしまいました（泣）

思えば2017年5月10日、ソラチカルートが開通したときの喜びは、陸マイラー活動の中で最も嬉しい出来事の一つでした。

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 それ以来、毎月18,000マイルずつ稼いでくれたソラチカルート、本当にありがとう。

ワタクシ、紹介やアフィリエイトは一切やっていない（というより出来ない）ので、ポイントやマイルはすべて自力で稼いでいます。

基本面倒くさがりなので記録はしてませんが、ANAマイレージクラブで2017年11月〜2018年9月までの11ヶ月間の加算マイルを調べてみると、

ソラチカルート11ヶ月分　198,000マイル

ダイナースプレミアムから移行　80,000マイル

ダイナース（レギュラー）から移行　7,000マイル

Nanacoから移行　1,500マイル

Tポイントから移行　5,000マイル

ANAカードボーナス　3,000マイル

マイルプラス　5,952マイル

ふるさと納税特典マイル？　400マイル

山分けキャンペーン？　9マイル

合計　300,861マイルでした。

う〜む、65％がソラチカルートからだったのか〜。

やっぱ、ソラチカルート恐るべし (^_^;)

で、2018年度の陸マイラー活動はというと、クレジットカードの入会キャンペーンを中心にしています。

アメックス・ビジネスゴールド入会キャンペーン

200万円利用で100,000ポイント

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ANAダイナース入会キャンペーン

100万円利用で55,000ポイント（2019年2月付与予定）

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こちらはぶじ達成できました(^^)

ちなみに10月から、「ANAゴールドカード入会キャンペーン20,000マイル」と「ANAダイナース入会キャンペーン57,000マイル相当」合計77,000マイル相当のキャンペーンが行われてますね。失敗したなー(>_<)ゞ

それと現在は、マイル社長 (id:mile-shacho)さんから紹介していただいた、アメックス入会キャンペーンに挑戦中です。

こちらはなんと！200万円利用で110,000ポイントという破格の条件です！

さすがカリスマブロガーかつプラチナホルダーのマイル社長さんからの紹介です(^^)

www.mile-shacho.com

あと24万円の利用で達成かな？(^^)

ワタシの場合、マイル社長さんに紹介していただきましたが、こちらのカリスマブロガーかつプラチナホルダーのMM (id:investravel)さんにご相談するのも手だと思います(^^)

investravel.hateblo.jp

この3つの入会キャンペーンを合計すると、265,000ポイントをゲットできる計算になります(^^)

しかし、これらを全てマイルに移行できたらイイのですが、改悪により来年からダイナースもアメックスも年40,000マイルしか移行できないので、95,000ANAマイルにしか移行できません。移行できないポイントは、ブリティッシュ・エアウェイズのAviosに移行するのが良さそうです(^^)

といっても、入会キャンペーンだけで陸マイラー活動は続けられませんので、今後は上限なくANAマイルに移行できるANAダイナースに活路を見出してましたが、これまたANAダイナースプレミアムが改悪により1.5％還元になってしまうので、目論見がハズレたカッコウです（泣）

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なんだかなぁ〜・・・（以下、一人称をオレとして、本音をぶちまけます！）

ゴラァ〜、クレジットカード会社！

まさかオレのブログをチェックして、画策してることをことごとく潰してるんじゃね〜だろうな！

そんな意地悪してると、いつもニコニコ現金払いの生活に戻っちまうゾ！！

損するのはオレだけどな！！！

・・・ふぅ〜、スッキリした(^^)

それと、ANAマイルとは別にJALマイルが128,648マイル貯まりました(^^)／

通常は年3回の納税があるのですが、今年は初回を現金で納税したので、コンスタントに150,000JALマイル／年は貯められるでしょう。

改悪がなければ(^_^;)

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でも、来年あたり改悪で200円で1マイルになりそうな気がするなぁー。

陸マイラー活動は、改悪との戦いですね(^_^;)

戦いではなく、Win to Winの関係を築きたいものです。

NBA観戦記 春休み 予約編 〜特典航空券ビジネスクラス枠が突然現れた？〜

9月14日（金）、な〜んとなくNBAのスケジュールを眺めていました。

「へ～、ウォーリアーズって3月はホームの試合が多いんだなぁ～」

カリスマブロガーさんの、特典航空券をとって娘と二人でヨーロッパ弾丸旅行に行った記事を読みました。

「へ～、子供と二人旅かー。その発想はなかったなぁ〜。それもいいなぁ～」

息子が選抜育成選手に選ばれたため、来年3月中旬まで選抜練習会が続きます。

「息子に時間ができるとしたら、小学校卒業式から中学入学式までの間だけだなぁ～」

息子は、年末年始サンフランシスコ旅行の滞在日数が少なくなってしまいました。

「息子に、NBAの試合をもっと観せてあげたいなぁ〜」

・・・・・

そうだ！息子と一緒にNBAを観に行こう！！

ということで、息子の卒業式以降のNBAのスケジュールを確認しました。

すると、ウォーリアーズのホームの試合が土日続く週があったのです！

これだ！

そこでダメ元で特典航空券を調べてみると・・・・・

あります！エコノミーだけど、土曜日に出発して月曜日に帰国の便が！

金曜日息子卒業式→

土曜日出発→

土曜日朝、サンフランシスコ着→

土曜日夜、NBA観戦→

日曜日昼、サンフランシスコ観光→

日曜日夜、NBA観戦→

月曜日昼、サンフランシスコ発→

火曜日夕方帰国

これなら月・火曜日を休めば、なんとかなります(*^_^*)／

後先考えずに、特典航空券をとっちゃいました(^_^;)

その夜、妻にプレゼンし、

「あなたは得だ得だと言うけれど、年末年始だってスケジュール変更で結局損をしてるじゃない！勝手にすれば！！」

と、了解してもらい、さっそくNBAのチケットを手配しました。

今回は、Ticketmasterではなく、viagogoというチケット流通サイトを利用してみました。

www.viagogo.jp

これはいいですね(^^)

Ticketmasterは英語でかつデジタルチケットだけど、viagogoは日本語だし、先日実物のチケットがFedExで届きました。

日曜日のチケットは、息子が大ファンのカリーの写真です(^^) 手元にチケットが来ると、高揚感が違います。典型的なアナログ人間で〜す(^_^;)

いや〜、特典航空券は取れるもんですね。ビックリしました。

で、特典航空券がとれたことを不思議に思い、先週、特典航空券の状況が今どうなっているのか、なんとなく出発日の特典航空券を調べてみると、またまた不思議なことが起こっています！

ビジネスクラス枠が出現しており「空席あり」になってる！？

最初に特典航空券をとった9月14日では、ビジネスクラスの欄はグレーだったのに！？

何かの間違いかと思い、半信半疑でANAマイレージクラブに電話して、間違いないならビジネスクラスに変更できるか確認しました。

すると、最初の予約にキャンセル待ちは入ってないので、最初の予約をキャンセルすれば、行きビジネスクラス・帰りエコノミー（最初の予約と同じ便）の特典航空券を取り直すことができるとのこと。

※もしもキャンセル待ちが入ってたら、キャンセルをしたと同時に待ち1番目の人に権利が移っちゃうから、同じ便の予約は出来ないとのことで、ラッキーでした(^^)

キャンセルは3,000マイルかかるけど、マイルは使ってなんぼ！

キャンセル代より、ビジネスクラスの特典航空券を取るほうがよほど価値がある！！

ということで、キャンセルと同時に行きビジネスクラス（帰りはエコノミー）の特典航空券をゲットできました(^^)

これで、サンフランシスコについた日の試合を、疲れなく観戦することができます。

往復エコノミーと行きビジネスとの差額

往復エコノミー：必要マイル数100,000マイル＆燃油サーチャージ料74,560円

行きビジネス帰りエコノミー：必要マイル数135,000マイル＆74,940円

差額は、35,000マイルとたった380円でした(^^)

ANAダイナースで支払ったところ、相殺ではなく全額支払いが発生し、キャンセルした分は後日返金されるとのことです。

特典航空券には不思議なことが起こりますね〜。

今後、帰りの便のビジネスクラスも出るかもしれないので、こまめにチェックしていこうと思います。