クルマ好き陸マイラーのマイル獲得奮闘記

マイル獲得に目覚めたクルマ好きのブログです

【ポルシェ】MY2024新型カイエン購入記④~支払い編~

(③の続きです)

 

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買いますとは言ったものの、買うからにはお金を支払わなければなりません(;^^A)

へそくりから申込金(頭金)を支払い、残金を1000万円にしました。←今ここ

 

残金1000万円の支払い方法は「一括払い」「均等型ローン」「残価型ローン」の3択。

もう現金はありませんっ!( -`д-´)キリッ

 

売れるものを売ってかき集めれば一括払いも出来なくはないけど、さてどうするか。

 

 

ローンであれば期間は5年金利は2.9%とのこと。高いっ(@_@;)

 

 

残金1000万円で計算すると

 

<均等型の場合>

月々17.9万円(うち金利分が1.3万円)総金利手数料は75万円。

 

<残価型(40%)>

月々12万弱に抑えられるけど、総金利手数料は102万ちょい。

さらに5年後に400万円の支払いが残ります。

 

 

以前、残価型ローンを利用したBMW5シリーズのF10からG30への買い替え時と、BMW X5からポルシェ マカンGTSへの買い替え時で発生した残存価格>査定額の問題

新車代金の他に、現車の残存価格と査定額の差額が追い金として発生してしまい、大変な思いをしました(>_<)ゞ

ということで残価型ローンは選択から外します。

残価型ローンを選択するのは、購入車両のリセールバリューが高く残存価格>査定額問題の心配がない場合が良いですね。

 

一括か均等型ローンかの判断基準は、1000万円が手元にあった場合、金利分の年間20万円(20%所得税をとられ16万円)を生み出せるかどうかです。

 

1000万円を元手に年間20万円以上生み出せる人はローン、そうでない人は一括払いが良さそうです。

 

納車まであと1週間、支払い方法を悩むとします。

 

 

納車編に続くかな?ひとまずカイエン購入記(完)

 

【ポルシェ】MY2024新型カイエン購入記③ ~一発逆転編~

(②からの続きです)

 

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想定より低いマカンの下取り額と、値引きは頑張ってくれたけどあまりにもオプション満載なため絶対的な金額が高過ぎて固まっていると、さらに追い打ちをかけられます。

 

「この時期ですと、すぐにスタッドレスが必要ですよね?」

 

雪国ではスタッドレスは超がつくほどの必須アイテムです!

 

スタッドレスタイヤの資料を渡され、

 

「純正品ですと100万円になってしまうので、社外品になります。タイヤの好みはありますか?」と聞かれます。

 

「使い慣れたブリヂストンのブリザックがいいですけどね・・・」

 

ブリザックと資料の中では一番カッコいいスパイダーホイールに似た19インチホイールとの組み合わせで

 

社外品でも55万円・・・

 

これ以上の交渉は無意味だと悟り、資料をしまい始めると・・・

 

下取りとお値引きはこれが限界ですが、

スタッドレスタイヤをサービスいたします!」

 

!!!

 

「マジで!?55万円っぷりをサービス?くれるの!?」

 

「はい、どうしてもお乗りいただきたいので!」

 

キタキタキタァァァ~~~~!!!

サヨナラホームラン級!

 

ディーラー発注車であること、オレがマカンオーナーでかつディーラーグループと20年来の付き合いがあること(合計12台買ってる(;^^A)、決算時期であること等条件が重なったゆえに出せる超弩級のサービスらしい。

 

下取りの上乗せ(思ったより少ないけど)と値引き額、それにスタッドレスサービスを合わせると十分納得のいく提案です。

 

これほど好条件のオファー、後にも先にも無いかもしれない!

 

あとは支払えるかどうか・・・さ~計算です!

 

購入価格1627万円+スタッドレス55万円=1682万円は到底払える金額じゃないけど、下取り330万円+値引き額+スタッドレスサービス55万円にへそくりから申込金(頭金)を出せば残金1000万円にできるか?

 

これなら支払い可能か!?

 

さ~どうする!?どうする、オレ!?

 

「・・・買います!!!買えます?

 

Vol.4に続きます・・・

 

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【ポルシェ】MY2024新型カイエン購入記② ~見積編~

 

長い長い1週間がやっと過ぎました(;^^A)

 

 

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焦らされましたよー ←自業自得(汗

 

コンフィギュレーターをいじり倒し、カイエンのオプションはほとんど頭に入っちゃいました(爆)

 

カイエンの車両価格は1198万円、

それにオプションと諸費用で200万円は必要だろうから1400万円くらいか?

 

マカンGTSの買取価格は360万円だったから、下取りと値引きで良い条件を提示してもらい、手出しが1000万円以下ならなんとか買えるかな?

 

 

いろいろシミュレーションしながら5シリの件でBMWに向かうも、

先にポルシェディーラーに入ってしまう(笑)

 

 

担当さんの上司の方と雑談をしていると・・・

 

待ってました!担当さんが資料を持ってきました!

 

手に取ると・・・表紙にはコンフィギュレーターの車両イメージがプリントされてました。

 

やはり色は想定通りの白のカイエン、

でもキャララ ホワイト メタリックなので許容範囲です。

 

ページを捲ると「テクニカルデータ」「標準装備」「コンフォート機能」と続きます。

 

 

さて、肝心のオプションはというと・・・

 

なんじゃこりゃ!

 

オプション334万円!?

 

諸費用とメンテナンスパッケージが95万円・・・

 

購入価格1627万円!? ムリー・・・

 

 

オプションの内訳をみてみると・・・

 

キャララホワイトメタリック 173,000円

レザーインテリア 494,000円

21インチRS Spyder ホイール 367,000円

14way 電動コンフォートシート 158,000円

シートヒーター 66,000円

LEDドアカーデジライト 43,000円

パノラマルーフ 291,000円

アダプティブエアサスペンション 339,000円

スポーツテールパイプ 123,000円

90リッター燃料タンク 18,000円

プライバシーガラス 75,000円

ディープブラッシュドアルミインテリア 81,000円

ヘッドレストクレスト 34,000円

マルチファンクションステアリングホイール(ヒーター・パドルシフト)41,000円

リアシート用サイドエアバッグ 62,000円

アクティブレーンアシスト(エマージェンシーストップ)112,000円

ソフトクローズドア 106,000円

エアクオリティシステム 64,000円

4ゾーンオートクライメートコントロール 123,000円

パッセンジャーディスプレイ 205,000円

BOSEサラウンドサウンドシステム 203,000円

ボディーコート 150,700円

DSRCセットアップ 13,145円

 オプション合計 3,341,845円

 

これらを「必須」「あったら嬉しい」「いらね~」に分けると・・・

 

必須

メタリックカラー 173,000円

21インチRS Spyder ホイール 367,000円

14way 電動コンフォートシート 158,000円

アダプティブエアサスペンション 339,000円

プライバシーガラス 75,000円

マルチファンクションステアリングホイール(ヒーター・パドルシフト)41,000円

DSRCセットアップ 13,145円

 合計 1,166,145円

 

あったら嬉しい

シートヒーター 66,000円

パノラマルーフ 291,000円

リアシート用サイドエアバッグ 62,000円

アクティブレーンアシスト(エマージェンシーストップ)112,000円

ソフトクローズドア 106,000円

4ゾーンオートクライメートコントロール 123,000円

BOSEサラウンドサウンドシステム 203,000円

ボディーコート 150,700円

 合計 1,113,700円

 

いらね~

レザーインテリア 494,000円

LEDドアカーデジライト 43,000円

スポーツテールパイプ 123,000円

90リッター燃料タンク 18,000円

ディープブラッシュドアルミインテリア 81,000円

ヘッドレストクレスト 34,000円

エアクオリティシステム 64,000円

パッセンジャーディスプレイ 205,000円

 合計 1,062,000円

 

スポーツクロノは欲しかったけど、マカンではただのアナログ時計と化していたので無くてもいいかな?(;^^A)

 

で、マカンの下取りはというと330万円(T^T)

車検を通した分として30万円上乗せしてくれたらしい(;^^A)

 

無言で固まっていると・・・

下取りと合わせ技での値引きの提示がありました。

 

ポルシェさんとしてはかなり頑張ってくれた値引きなんだろうけど、あまりにもオプション満載で絶対的な金額が高過ぎる(>_<)ゞ

 

「下取りを買取屋さんくらいまでなんとかならないですか?

 あと、いらない装備は無くせない・・・ですよね?」

 

絞り出すように交渉します。

 

「装備ははずせないです(;^^A) 下取りは相談して参ります」

と担当さんと上司さんが席を立ちます。

 

戻ってくると

「下取りはこれ以上はムリですが、お値引きをもう少し頑張りました」

と提示されるも焼け石に水、希望には程遠い金額です。

 

諦めかけたそのとき、さらに追い打ちをかけられます。

 

「いまの時期ですとすぐにスタッドレスが必要ですよね?」

 

そうでした!

 

雪国では冬到来と同時にタイヤを履き替えるのは毎年恒例のイベントなのです!

 

これはやっぱ諦めるしかないかなぁ~(>_<)ゞ

 

Vol.3に続きます・・・

 

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【ポルシェ】MY2024新型カイエン購入記① ~チャンス到来編~

ポルシェ マカンGTSを購入したのが2016年。

 

7年63000キロを超えましたがまだまだ元気\(^O^)/

 

当分乗るつもりで9月に3回目の車検を通し、大きなトラブルに備えポルシェアプルールド補償も延長しました。

 

ちなみに車検代はポルシェアプルールド補償を含むと70万円以上(@_@;)

 

マカンといえどもポルシェは維持費が高いですね(;^^A)

 

車検代支払い時にカイエンのプラチナエディションなるカタログをいただき、魅力的な装備が満載のお得なスペシャルエディションに一瞬そろばんを弾きましたが、買い替えの衝動は起きませんでした。

 

 

 

車検を通した1ヶ月後、ディーラーさんから

新型カイエンが入庫したので見にこられませんか?」

とのお誘いをいただく。

 

ちょうどBMWに行く用事があったので(BMWとポルシェのディーラーさんは隣なのです)寄ってみると、

マイナーチェンジをした新型カイエンが鎮座していました。

 

フルモデルチェンジと言われてもおかしくないくらい、外装・内装ともグレードアップしています!

 

先日お会いしたモータージャーナリストの藤島智子さん曰く「熟成を重ねた上でのマイナーチェンジなので、フルモデルチェンジより完成度が高い」とのこと。さらに4代目カイエンはEV化が決定してるので最後のエンジン車になるだろう、と。

 

琴線に触れる魅力的な表現です(;^^A)

 

 

さらに後日、ディーラーさんより

「カイエンの試乗車が用意できたので試乗されませんか?」

とのお誘いをいただく。

 

乗ってみたのはカイエンクーペE-Hybrid、304PSのV6エンジンと176PSのモーターを合わせ持つプラグインハイブリッドモデル。

 

メーターパネルはタイカン寄りのデジタル満載!しかし気持ちよさを重視しアナログに戻したところも多いという。

とうとう伝統の5連メーターもデジタル化ですね(T^T)

 

エンジンスタートはプッシュ式になり、シフトレバーはタイカンと同じメーターパネルの隣にあります。

ちょっと使いにくい・・・(;^^A)

 

走り始めると回生ブレーキに違和感がありますが、足回りの滑らかさに驚かされます。

 

なんでも新開発の2チャンバー・2バルブのエアサスが、素晴らしい乗り心地を生み出すとか。

 

本当にすごい!良い経験をさせていただきました(^^)

 

 

試乗を終えると、

「実は見込み発注車がございまして、新型カイエンが即納できるんです」

とのこと。

 

「マカンの車検を通したばかりですし、買い替えるつもりはないですよ(;^^A)

とお断りすると、

 

「マカンの車検代を考慮した特別な下取り金額をご提示いたします。さらにカイエンも特別にお得なプランにてお見積させていただきます」

と魅力的な言葉を並べられます。

 

「特別」や「お得」という言葉に弱い私(;^^A)

 

特別でお得な条件を提案してくれるのなら、話を聞いてみてもいいか?と乗り気になってきます。

 

でもすぐに飛びつくのは鴨葱状態だし、できるだけ良い条件を提案してもらうために焦らし作戦に出ます。

 

「今日は時間がないんです。ちょうど来週5シリの件でBMWに用事があるので、こちらにもお寄りします」とそっけない態度でディーラーを後にします。

 

 

それから1週間はカイエンのコンフィギュレーターと睨めっこの日々です(爆)

 

発注車はカイエンかな?カイエンクーペかな?

 

クーペの方がカッコいいけど、カイエンの方が実用性があり便利そうだ。

 

色はモンテゴブルーメタリックがいいな。でも見込み発注車だと白か黒だろうな・・・。

 

・・・オレが焦らされとるやないか〜い!

 

 

さてどんな提案をいただけるのやら?

 

Vol.2に続きます・・・

 

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【JAL NEOBANK】JAL住宅ローンを利用するとサファイヤステイタスが提供される!〜JGCも取得できる!?とぬか喜びした話〜

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ANAマイルだけじゃなく、JALマイルも貯めているクルマイラーです。

 

セゾンマイルクラブに入会していると、年間約15万JALマイルが貯まるので、現在約40万JALマイルがあります(^o^)

 

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2年前に息子と一緒にサンフランシスコNBA観戦旅行に行きまして、特典航空券でJALビジネスクラスを利用させていただきました(*^_^*)

 

 

でもここで悩むのがマイルの有効期限の問題(~_~;)

 

ほっておくと、毎月数千〜数万マイルが消えてしまいます(泣)

 

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今月末で4,648マイル、今年中で36,099マイルも消滅してしまいます(>_<)

 

かと言ってこのコロナ禍では、特典航空券を取得して旅行に行けませんしね(汗)

 

そこでこんな感じでマイルを使ってますが、マイルがもったいないです(汗)

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シャインマスカットが大好き!楽しみぃ〜(^o^)

 

 

いっそのことeJALポイントに交換して、JGC修行でもしようかと悩んでいたところ、上記のJAL NEOBANKのDMが送られてきました。

 

マンション購入で多大な住宅ローンを抱えているワタクシですから、興味津々で開いてみると、金利よりも魅力的な特典が飛び込んできました!

 

「FLY ON ステイタスをご提供」ですと!?

 

みると、平のJMBでも3,000万円以上の借り入れでサファイアステイタスが付与されるではないですか!?

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サファイヤといえば、JALグローバルクラブに入会できるステイタスです!

 

興奮しながら調べまくりましたよ!

 

そして詳細をよ〜く読むと・・・

 

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ですよね〜(^^;)

 

飛行機に乗らずにJGCに入会できるわけ無いですもんね。

 

JAL住宅ローンを利用すると、JGCを取得できる!?とぬか喜びした話でした(笑)

 

マンション 購入記 Vol.3 〜エリア選定!やっぱり気になる「あの街」〜

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さすがに無謀すぎた城南地区マンション購入計画。

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そこで資金計画を立てて、ぶれない基準通りに物件を探していきます。

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■やっぱり気になる「あの街」

 

気を取り直して!長女が通学している神奈川県側まで対象エリアを拡大し、そして自粛期間中に必要最低限の節約生活のおかげで、ちょっぴり頭金を用意できました(^_^;)

 

さて、エリア選定中に気になるのは、かつて住みたい街ランキングで上位だった「あの街」です。

 

 

でもね〜・・・

 

「駅がキャパを超えており激混み」

 

「タワマンのためビル風がひどい」

 

「水害被害のためイメージ悪化」

 

といったネガティブ要素があり避けていました。

 

 

しかし、調べれば調べるほど、この街が便利なのが分かります。

 

そして気付いてしまったのです!

 

この駅から、「長女の大学」・「次女の(予定)大学」・「私の東京オフィス」の最寄り駅まで30分ちょっとで、なんと乗り換えなしで行けてしまうのです!!!

 

恐るべき交通利便性・・・

 

ちな、Vol.1で気に入った物件の駅からは必ず乗り換えが必要で、我が家にとって意外と交通利便性が良くなかったことが、この時わかりました(;^^A)

 

 

■いざ!現地調査!!

 

そこで、この街の調査に出かけることにしました。

 

まだ暗い早朝からクルマで出かけます。

久しぶりの旅行!いや、旅行ではないか^^;

 

あっという間に到着!慣れたもんです(^o^)

 

まずはこの街をクルマで走ってみます。

 

数年前に資料請求したマンション(Vol.1参照、以下K棟とします)が完成してます。ひときわ目立つカッコいいタワマンです!!

 

商業施設も便利そうだし、オシャレなお店から地元の商店街まで同居してる街のようです。

 

クルマを駐車場に停め、散策してみます。

 

駅に行ってみたところ、休日だったせいか全く混んでません。

 

通勤ラッシュ時は激込みなんでしょうが、学生は時間がずらせるだろうし、私も通勤時間に駅を利用することはありません。

 

それに、ホームの新設や新改札口の設置が計画されているらしいので、混雑は解消されていくでしょう。

 

夕方になるとビル風が強いけど、雪混じりの冬の嵐を経験してる父娘からすると、そよ風みたいなものです(笑)

 

あとは水害被害ですが、想定外の災害というものはどこにでも起こり得るもので、明日は我が身かもしれません。

それにその後の対策は十分されているようだし、ネガティブに捉えなくても良さそうです。

 

ちなみに、水害被害にあった地域は○○○線側、○○線の南側ということで、○○線の西側や北側は地盤もしっかりしており安心できそうです(^o^)

 

 

■この街に決めた!でもなぁ〜

 

現地調査終了!いや〜、楽しかった!この街に決めました!!

 

ただしこの街は、高速の出入口から遠く、三京を使うには微妙だし、最寄りの首都高入口までん〜キロもあり、クルマで移動するには不便です(;^^A)

 

関越から東名までの外環が継ってくれたら便利になるんだけど、私が生きてるまでにはムリだろうなー。コロナが終息すればクルマで移動ことは少なくなるだろうから、まぁ良しとしましょう(;^^A)

 

(Vol.4に続く)

 

マンション 購入記 Vol.2 〜お金の話、制度の話〜

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マンション購入記 Vol.1で現実を思い知ったアラフィフのクルマイラーです(>_<)ゞ

 

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そのお陰で冷静に考える時間が出来たんですけどね(^_^;)

 

 

■アラフィフはいくら借りられるのか!?

ということで、お金のことをぶっちゃけ地元のメインバンクに相談してみました(^o^)

 

クルマイラー(以下ク)「次女が都心に進学したら2人の合計賃料が20〜25万円なんですよ(@_@;)

だからいっそのこと都内でマンションを買いたいんだけど、オレっていくらの住宅ローンを組めるの?」

 

地元メインバンク(以下銀)「毎月返済額を20〜25万くらいで返済期間を20年としますと、5000万円でしょうかねぇ〜」

 

ク「え〜、それじゃぁ欲しい物件は買えないよ!(>_<)」

 

銀「5000万円を超えると別部門の判断になるので、審査を通してみないと分からないです(^^;)ご希望の予算はおいくらなんですか?」

 

ク「都内で条件通りの新築マンションを買おうとすると、億いっちゃうんだよね(^◇^;)」

 

銀「うわぁ〜高いですねぇ〜(@_@;) それよりお子さんたちのためとおっしゃいましたが、それだと住宅ローン減税が受けられませんよ」

 

ク「え!?それは困る(>_<) 長女の名義にしたらどぉ?」

 

銀「学生さんじゃ、住宅ローンは組めないですよ(^_^;)」

 

 

こんなアホみたいなやり取りをしながら、現実的に可能なラインを模索しました。

 

 

地元銀行の担当さんは、マンションの住宅ローンで5000万円を超えた案件はいままで経験したことがないらしく、審査がどうなるか予想がつかないとのこと。

 

所有する不動産や債権を担保に入れたら借入限度額は増えるけど、それは奥の手で残しておいて、実際の案件ができたら無担保で審査してもらうことにします。

 

 

返済期間は完済年齢79歳までがローンを組める上限とのことで、アラフィフともなれば20〜25年が妥当なところらしい。

でもまぁ額が額なので、長生きすることを約束して30年で組むことにしました(^_^;)

 

 

■超低金利と減税制度を利用しない手はない!

 

しっかし金利が低いですね(@_@;)

 

最高の条件で0.725%とのこと。

 

ネット銀行だと0.4%台があるらしいです(^_^;)

※事務手数料として借入金額の2.2%がかかります。

 

住宅ローン減税は自分が住まないと対象にならないから、仕事は東京オフィスを拠点にして私も一緒に住むことにしました(笑)

 

金利0.725%だと8000万円の年利息は50万円ちょっとだけど、住宅ローン減税で40万円(上限)戻ってきたら、実質10数万円の年利息でマンションが買えちゃいます。

 

融資額が5000万円程度なら、金利より減税額のほうが多くなるんじゃないかな?

 

いまの超低金利と住宅ローン減税制度を利用しない手はないですね(*^_^*)

 

 

■作戦変更

 

ということで、月々の返済額を25万円で設定し返済期間を30年で予算を組むと、やはり8000万円台が上限ラインです。

融資が通らないかもしれないけど(;^^A)

 

となると、条件通りの都内メジャー路線・主要駅、駅近新築(築浅)物件は買えないですね(>_<)ゞ

 

対象エリアを拡大しつつ、新築中古にとらわれず物件情報を集めることにしました・・・

 

(Vol.3に続く)

 

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