ダイナースクラブから「システム移行に関するお知らせ」が届きました。
締め日が20日から15日になったり、年会費の支払い月が有効期限の翌月になったり、まぁんなこたぁどうでもいいです。
最悪の改悪は、ポイントの換算方法！！！
今までは、月の合計金額にポイントが付与されていたわけですが、今後は利用1件ごとにポイントが付与される、というのです！
ワタシのように、細かい支払いまでダイナースをメインに利用してる者には大打撃です！
ワタシの1月の支払い件数は133件、切り捨てられる10円単位の合計は・・・・・
6,400円！！！
ダイナースプレミアムは100円で2ポイント付与だから、
つまりひと月で128マイルも少なくなるわけです！
年間にすると1,536マイル！！
最悪です(-_-メ)
下々の者のせめてもの抵抗として、細かい利用には今後ダイナースは使わないようにします(｀ヘ´)
またまた、改悪のニュースが飛び込んできましたね。
Yahoo！JAPANカードのnanacoチャージのポイント付与が、100円で1ポイントから200円で1ポイントに変更になりました。
nanacoへのチャージを、楽天カードからYahoo！JAPANカードに変更したばかりだというのに(# ﾟДﾟ)
nanacoでの支払いが10万円を超えることが多くなったので、もう１枚nanacoに紐付けるクレカが欲しいと思っていたところだったし、セブン＆アイグループが発券している「セブンカード」であれば、今後悪改されることはないだろうと、「どこ得？」で「セブンカード」を検索したところ、
＜ちょびリッチ。＞にて「セブンカード」が本日（1月31日時点）まで16400ポイント（8,200円相当）
という案件があったので、ちゅうちょせず申し込みました。
ソラチカルート閉鎖まで、突っ走る作戦！
BY ANAのケンさん id:mmmmfly
しかし！たった今、こんなメールが・・・
ガーン、マジかぁ～・・・(￣◇￣;)
JALカードが発券されたばかりだったから、さすがに早すぎたかな(^^;)
否決されたのは「ライフカード」以来だなぁ〜。
ちなみに、JALカードのポイント付与されました(^^)
付与予定が60日後だったのに、ハピタスさん仕事早い！＼(^O^)／
ちなみに、今頃ハピタス検定をやってますσ(^^;)
発券を否決されたとなると、「ソラチカルート閉鎖まで、突っ走る作戦！」でクレジットカード案件を控えなくてはならなくなりました。それにnanacoへのチャージをどうするか、という課題も解決されてません。当面は悪改されたYahoo！JAPANカードでチャージするとして、さて、どうしようかな。
そうだ！ローソン・ファミマ派になればイイんだ(^^)
またまた、セゾンプラチナ・ビジネス・アメリカン・エキスプレス・カード（以下SPBAカード）の「カードは発行されるのに、広告主（クレディセゾンさん）却下によりポイント対象外となる案件」の続報です。
年収証明を提出しキャッシング枠が設定されたら、＜ちょびリッチ。＞からポイントを付与する、との約束をとりつけたまでは、ブログにアップしましたが・・・
なにぶん無精者なもので、記録は残してないんですけど、たしかクレディセゾンさんと交渉したのが12/14、たしか20日頃に書類が届いて、速攻返信。12月の最終週に「キャッシングご利用可能枠変更のお知らせ」が届きました(^^)
で、＜ちょびリッチ。＞から何時ポイントが付与されるのかな～、と首を長くして待ってましたが・・・
なんの兆しもナシ！
業を煮やして、本日クレディセゾンさんに問い合わせしてみました。
今回は、すごく丁寧な対応をしていただきました(^^)
12月14日の電話の後、週末にSPBAカードを使いまくりましたからね、たぶんコチラの本気が伝わったのだと思います(^^)
結果、クレディセゾンさんは＜ちょびリッチ。＞に「1月5日にポイントを付与するよう連絡した」というのです。
＜ちょびリッチ。＞め、バックレようとしやがったな！(# ﾟДﾟ)
すると、すぐにポイントが付与され、クレディセゾンさんから確認の電話をいただきました(^^)
良かった～＼(^o^)／
クレディセゾンさんとは、良好な関係を続けていけそうです(^^)
JALカードの審査もぶじ通りましたし、JALカードが届いたらセゾンマイルクラブに登録して、SPBAカードからJALのマイルを貯めようと思います(*^^*)
今まで航空券の手配は、旅行代理店さんに任せっきりだったけど、
特典航空券を獲得すると同時に、ANAさんから初めて航空券を予約してみました(^^)
人気路線で、5人分のビジネス特典航空券を取るのはほぼ不可能でしょう。
というのも、一つの便に5席の特典航空券の割当はない（と思う）からです。
そこで、当初考えた方法は、3人と2人とに分け、2便で移動する、というのも。
しかし、日程は合わないし、なにより別行動となると、何のための家族旅行か分かりません(^_^;)
そこで我が家がチョイスした方法は、特典航空券と有償航空券のハイブリッドです！
できるだけ多く特典航空券を獲得し、足りない分を有償でまかなえばイイわけです(^^)
保有マイルが多い場合は、SKYコインにして有償航空券の支払いに当ててもいいですね。
今回は特典航空券は3人分（行きはビジネス1席とエコノミー2席、帰りはビジネス3席）しか獲れませんでしたので、2人分の有償航空券を購入することになります。
問題は、チェックインと搭乗・降機時に、ビジネスとエコノミーに分かれてしまうことでした。
有償航空券の行きをビジネスかエコノミーかで迷ってANAに問合せてみました。
すると、「子供2人分が特典航空券のエコノミーなんですが、チェックインや搭乗・降機時が心配なんですよね・・・」との会話の中から、期待通りの返答をいただきました(^^)
ANA女神「通常はエコノミーから搭乗手続きをしていただく必要がありますが、お子様だけでは心配でしょうから、状況にもよりますけどビジネスクラスのカウンターからチェックインできるよういたします」やった～～～！！！
ただ、搭乗・降機時はビジネスクラス席とエコノミー席の行き来は出来るけど、フライト中は出来ないとのこと(^_^;)
そこで、エコノミーはできるだけ前にしたので、
ビジネスクラスでは一番後方の席にしました。
※ちなみに17-Aは、特典航空券のワタシです(^^)
これであれば、搭乗・降機時に合流しやすいし、周りの迷惑にもなりにくいでしょう(^^)
いざ有償航空券を予約しようとすると、電話予約だと一人5,400円の手数料がかかるけどWEB上で予約すると手数料がかかならい、との説明をうけ、情弱のワタシですがなんとかWEB予約してみました(^^)
総支払額は、1,105,780円なり～(^_^;)
でも、特典航空券での支払い75,720円と合計で 1,181,500円ですから、一人236,300円でビジネスクラス（子供2人は行きエコノミー）にてサンフランシスコを往復できると考えると、安いですよね？(^^)
人気路線の家族5人全員分の特典航空券を取ろうとしたら至難の業だけど、有償航空券とのハイブリッドなら選択肢が広がります！
夢が広がる陸マイラー活動！特典航空券さまさまです！！
これで特典航空券が、もっと獲りやすくなればイイんだけど(^_^;)
待望のセゾンプラチナ・ビジネス・アメックス（以下SPBAカード）を手に入れ、SPBAカードでJALマイルも手に入れてやる～！と意気込んでいたわけにもかかわらず、広告主却下をくらい、紆余曲折の末、セゾンさんから神対応をいただいたわけですが・・・
※ぶじキャッシング可能枠を付与されましたが、いま現在はまだ＜ちょびリッチ。＞からのポイントは付与されてません（泣）
ところで、どうやったらJALマイルをゲットできるんだろ？
たぶん、ポイントをマイルに移行するんだろうなー、と思い、「ポイントを使う」をクリックしてみると・・・
ん？200ポイントで、ANAは600マイルだけど、JALは500マイル？
永久不滅ポイントは1,000円＝1ポイント付与だから、
「20万円で500マイル還元」＝還元率0.25％！？
しかもJALよりANAの方が貯めやすいじゃぁ～～～～ん！マイル社長 (id:mile-shacho)さんの嘘つき～～～～！！！
と心のなかで叫びましたが、マイル社長さんがンなことするわきゃ〜ない。
ということで調べてみたら、「セゾンマイルクラブ」なるものに行き着きました。
なになに？SPBAカードは無料で1,000円＝10マイルになる？さらに2,000円で永久不滅ポイントが1P貯まる？
となると、還元率は1.125％！コレだ！！
ということで、早速登録しようとしたら「JALのお得意様番号」がいるんですな。
ま、もちろん「セゾンマイルクラブ」への登録で「JALのお得意様番号」への同時申し込みもできるわけですが、どうせならクレカをつくってから登録したい。
追記：1月30日 セゾンマイルクラブ申し込み
そういえば、ケンさんid:mmmmflyが「JALカード」の記事を上げてたなー。
カリスマブロガーさん達の情報、ありがたい限りです(^^)
ということで、ワタシも申し込んでみました、JALカード(^^)
判定まで、カード受取後60日ということで、ソラチカルート閉鎖までに間に合わないかもしれませんが、目的はJALカードを手に入れることなので別にいいや。
希望日の特典航空券は獲得できませんでしたが、
１日遅れ＆行きビジネス1席・エコノミー2席（帰りはビジネス3席）で、
ぶじ特典航空券をゲットすることができました(^^)
希望日＆3席とも往復のビジネスが獲れなかった原因は、情弱がANAサイトから発券しようとしたこと、につきます。
ANAに電話すると現在の予約状況がわかるので、初心者には電話予約のほうがオススメです。
（1席につき2,000円の手数料がかかります）
しかし、「お客様番号」や「確認番号」入力がいるので、予約する前に事前に試しておくことをおすすめします。
ワタシの場合、サイト予約をあきらめ、ANAに電話したところ、なぜか確認番号が違うとのことで、9時過ぎに電話することが出来ませんでした。
出遅れると、全くつながらなくなります(´；Д；`)
確認番号の変更をして、電話をしたところ「15分ほどお待ちに・・・」なんてメッセージが流れるので、そんな時間はありません。
あきらめて電話を切りました(ﾉД`｡)
仕事もあったため、次に電話できたのは10時すぎ(^_^;)
電話はスムーズにつながりましたが、当然「空席待ち」でした(T◇T)
翌日は9時に電話することが出来ず、10時過ぎにサイトを見ましたがやはり「空席待ち」。
そこでダメ元でANAに電話すると、
オペレーターさんから、ビジネス1席とエコノミー2席なら予約できるとの提案がありました(^^)／
サイトでは、ビジネス3席と条件入力したため「空席待ち」になってしまうわけです。
もしも電話しなかったら、この組合せは分からなかったでしょう。
帰りはビジネスが3席予約可能とのことで、必要マイル数は「往復ビジネス」が90,000マイル、「行きエコノミー・帰りビジネス」が72,500マイルでしたので、合計235,000マイルでした。
さらに、税金や手数料で「往復ビジネス」が25,660円、「行きエコノミー・帰りビジネス」が24,580円、合計75,720円の支払いが別途必要でした。
336,177マイルあったのが
101,177マイルになりました(^_^;)
さて、「往路」と「往路の翌日の復路」の特典航空券は予約できました。
次の作業は、復路を希望の日付に変更しなければなりません。
しかし、その日も9時に動くことができず、出遅れてしまいました(^_^;)
しかも、とんでもない勘違いをしていたんです！
希望帰宅日の355日前に電話してしまったんです！
本来なら、仕事始めの前々日に帰国するはずが、電話したのは仕事始め前日に帰宅する便の発券日、
しかも出遅れたので予約できるはずもなく・・・
とんでもない事態になってしまいました（泣）
こうなったら、意地でも仕事始めの日には帰国せねばなりません！
絶対に往路を確保すべく、8時45分に電話しました。
お客様番号と承認番号を入力すると、「順番にお繋ぎしております。10分ほどお待ちいただくかも・・・」とのアナウンスが流れます。
計算通りだぜぃ！なんて思っていたら、しばらくしたら「20分ほどお待ちいただくかも・・・」
待ち時間、増えとるやないかぁ～いヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!
時間は8時50分、9時を過ぎてしまうと、復路を変更できず仕事始め日にすら帰国できない可能性があります。
帰国したら仕事がなくなってました、なんて事になったらシャレになりません（泣）
しかし！運良く8時58分にオペレーターさんにつながりました(^^)
暗い感じのオペレーターさんでしたが、女神の声に聞こえました(∪´>‿<`)
9時までにはちょっと時間があったので、「復路の空港をロサンゼルスに変更できるのか」という無茶振りをしつつ、まだ時間があったので・・・
「では、40秒後に予約できる日付に変更して下さい」と頼むと、
無言の30秒間後、「それでは少々お待ち下さい」と作業に入ってくださり、復路を仕事始めの日に帰国する便に変更してくれました(^^)
それと、ウチは5人家族で、今回の特典航空券はワタシ・次女・長男の3人分を発券しました。
あとは、長女が希望校に合格するのか受験になるのかによって、行けるかどうかが決まってきます。
2人分をデルタで発券しようとも考えましたが、デルタは直行便がないし、別々に行動するもの何なんで、ANAの同じ便の有償シートを2席予約しました。
ビジネスだと1席約60万円、キャンセル料は1席5万円とのことなので、特典航空券の価値を思い知らされますね(^_^;)
しかし！
こんな思いをしなければならないのなら、スケジュールが決まった旅行では特典航空券の発券はなかなか出来ませんね(^_^;)
よほど日程に余裕があって、というより
「何時でも行けて何時かえってもいい旅行」か、
「ライバルが少ない旅行先」か、
「融通がきく一人旅」くらいでしょうかね。
ライバルが多くはないであろう「サンフランシスコ」でも、これだけ熾烈な特典航空券争奪戦なわけですから、人気の「ハワイ」は想像を絶しますね(^_^;)
とにかく、ワタシのような底辺の陸マイラーは、発券日の8時45分に電話を開始し、9時前にオペレーターさんにつながるように願い、手数料を払ってでもオペレーターさんに押さえていただくほうがいいと思います(^^)
2017年2月にダイナース プレミアムカードを発行し、開始した陸マイラー活動。
3月9日にコチラのブログを開設し、11ヵ月目に突入しました。
2017年は、充実した陸マイラー活動でした(^^)
何と言っても、5月10日にソラチカルートが開通したのが嬉しかったですね～。
そんなことを思っていたら、1月9日、ソラチカルートに激震が走りましたけど(^_^;)
さて、2017年のマイル数は
ANAマイル 合計 336,177マイル
【内訳】
マイ友プログラム 500マイル
ANAカード入会ボーナス 1,000マイル
ANAカード入会ボーナス 500マイル
ANAカード利用ボーナス 3,000マイル
楽天スーパーポイントから移行 5,000マイル ※10回で挫折(;^^A)
ENEOS 1.370マイル ※4月まで給油にソラチカカードを利用
ANAマイレージモール 165
マイレージモール初めて利用キャンペーン 1,000マイル
ソラチカルート 162,000マイル ※18,000×9ヵ月
ダイナースから移行 160,000マイル ※年間上限80,000マイル×2回
nanacoカードから移行 1,500マイル
ANAホテル利用 142マイル
DELTAスカイマイル 合計 117,502マイル
【内訳】
元々あった 14,801マイル
Oki Dokiポイントより移行 1,701マイル
ダイナースから移行 100,000マイル ※年間上限100,000マイル
パートナーボーナス？1,000マイル
でした。
ANAマイルの48％を占める「ソラチカルート」が使えなくなってしまうのは痛いけど、ポイントサイトでポイ活するのが面倒になってきていたので、そろそろこの遊びも潮時かな～。
この1年でやり尽くした感があるので、タイミング的にはちょうど良かったです(^^)
今後は、ショッピングポイントやグルメモニターなど、ムリなくポイントサイトを活用していきまーす。
あとは、ダイナースプレミアムのポイントが、ANAとDELTAへ上限を移行しても、あと28万ポイントあるので、ANAダイナースプレミアムやデルタ・アメックスカードを発券して移行上限をなくす、ということも考えてます。
※ダイナースポイントを26万ポイント分マイルに移行したので、2017年は54万ポイント獲得しました(^^)
クレジットカード決済で十分マイルは貯められるので、特典航空券が取れやすくなってくれればありがたいです(^^)
ガツガツ系だった2017年陸マイラー活動。
2018年は、まったりと陸マイラー活動を楽しみたいと思います(^^)
